Nouvelle configuration de l'EBike
Merci d'avoir choisi AWDBiKE ! Grâce à cette technologie de pointe, vous pourrez conquérir n'importe quel terrain en toute simplicité. Mais avant de prendre la route ou de vous aventurer sur les sentiers, il est important de configurer correctement votre vélo électrique pour garantir des performances et une sécurité optimales. Dans cet article de blog, nous vous guiderons pas à pas dans le processus de configuration de votre nouveau vélo électrique.
Étape 1 : Déballage et inspection
La première étape consiste à déballer soigneusement votre nouveau vélo électrique. Inspectez l'emballage pour détecter tout signe de dommage pendant le transport. Si vous constatez des dommages pendant le transport, veuillez nous contacter dès que possible. Nous n'accepterons pas les réclamations pour dommages pendant le transport plus de 7 jours après la réception des produits. Une fois que vous avez confirmé que tout est en bon état, retirez tous les matériaux d'emballage de protection.
Il est recommandé de conserver l'emballage d'origine pendant une courte période et de le garder aussi intact que possible.
Pour la garantie et les retours, vous êtes responsable de fournir une nouvelle boîte à vos frais si vous avez jeté la boîte d'origine dans laquelle le produit a été expédié. VEUILLEZ CONSERVER LA BOÎTE DE VOTRE VÉLO même si elle a été endommagée pendant le transport.
Étape 2 : Assemblage du guidon et de la potence
Avant d'assembler votre vélo, il est recommandé de retirer la batterie pour les raisons suivantes :
- Déterminez si la batterie est déchargée ou endommagée pendant le transport.
- Réduisez le poids du vélo pour faciliter la manœuvre du vélo lors de l'assemblage. Évitez d'endommager la batterie pendant l'assemblage.
Ensuite, vous devrez fixer le guidon et la potence au cadre du vélo électrique. Commencez par desserrer les boulons de la potence et faites glisser le guidon dans la potence. Alignez le guidon avec la roue avant et serrez fermement les boulons de la potence. Serrez les boulons sur la potence du guidon, mais ne serrez pas complètement car vous souhaiterez peut-être ajuster davantage l'angle plus tard pour un alignement plus précis. Testez le positionnement et ajustez le guidon à l'angle que vous préférez. Après avoir déterminé la meilleure position, serrez complètement tous les boulons de la potence.
Étape 3 : Installation de la roue (moteur avant)
Il est maintenant temps d'installer la roue avant. Placez la roue avant dans les pattes de fourche. Une fois le câble du moteur correctement fixé, serrez la broche à démontage rapide ou les écrous d'essieu. Assurez-vous que la roue et le disque de frein sont centrés et alignés correctement. Repositionnez la roue et resserrez-la si nécessaire. Pour le transport, les pneus sont emballés partiellement gonflés. Veuillez gonfler vos pneus à l'aide d'une pompe avec un embout de valve Schrader à la pression recommandée de 22 à 27 psi.
Étape 4 : Chargez votre batterie
Retrouvez les clés situées sur le guidon et coupez le lien pour les retirer. Ensuite, utilisez la clé de la batterie pour déverrouiller votre batterie. Si vous les coupez du guidon, veillez à ne pas endommager les fils. Lorsque vous achetez un nouveau vélo électrique, prenez le temps de charger complètement sa batterie pendant 12 heures maximum. Cette longue charge initiale garantit que le courant circule dans toutes les cellules et aide à conditionner la batterie dès sa sortie de la boîte. Le chargeur arrête automatiquement la charge une fois la batterie complètement chargée.
Sachez que vous pouvez recharger la batterie après de courtes sorties car elle n'a pas d'effet mémoire.
Étape 5 : Réglage des freins et des vitesses
Des freins et des vitesses correctement réglés sont essentiels pour votre sécurité et votre expérience de conduite. Vérifiez l'usure des plaquettes de frein et ajustez-les si nécessaire. Assurez-vous que les freins s'enclenchent en douceur et efficacement. De plus, réglez les vitesses pour assurer un changement de vitesse en douceur et des performances optimales.
Étape 6 : essai routier et réglage fin
Faites attention à la maniabilité, au freinage et au changement de vitesse du vélo. Si vous remarquez des problèmes, effectuez les réglages nécessaires ou consultez un mécanicien vélo professionnel pour obtenir de l'aide. Ajustez la suspension, la hauteur de la selle et d'autres composants en fonction de vos préférences.
Étape 7 : essai
Une fois que le vélo a été correctement assemblé conformément à la vidéo d'assemblage, que tous les composants sont correctement fixés, qu'un mécanicien certifié et réputé a vérifié l'assemblage et que vous avez lu l'intégralité de ce manuel, allumez le vélo et sélectionnez un niveau d'assistance au pédalage en suivant les étapes ci-dessous :
Lorsque vous attachez votre casque et partez pour votre première sortie, assurez-vous de choisir une zone éloignée des voitures, des autres cyclistes, des obstacles ou d'autres dangers afin de vous familiariser avec les commandes, les fonctionnalités et les performances de votre nouveau vélo électrique.
Pour commencer, nous vous recommandons de commencer au niveau PAS 0 si vous n'avez jamais conduit de vélo électrique auparavant pour vous familiariser avec le vélo.
Avec l'équipement de sécurité approprié et les connaissances du cycliste, vous pouvez désormais utiliser votre vélo. Sur une surface plane, avec un rapport bas (1 ou 2) et une traction arrière uniquement, la plupart des cyclistes devraient pouvoir commencer à pédaler avec le niveau d'assistance au pédalage 0 ou 1. Vous pouvez également utiliser l'accélérateur pour accélérer et maintenir la vitesse souhaitée.
Les vélos électriques à traction intégrale sont généralement plus lourds que les VTT classiques car ils ont deux moteurs et se manient donc différemment.
Les vélos électriques à double moteur avec le système à double moteur, un à l'avant et l'autre à l'arrière, conviennent à différentes randonnées. Le démarrage est beaucoup plus facile et plus rapide qu'avec un vélo classique. Attention, ces réglages de traction intégrale sont très puissants.
Il est judicieux de se familiariser avec le poids et la puissance de votre vélo électrique dans un réglage facile avant de passer à la traction intégrale. Votre vélo est doté d'une traction intégrale à la demande, vous pouvez à tout moment choisir entre la traction avant, la traction arrière ou la traction intégrale.
En suivant ces étapes, vous serez sur la bonne voie pour profiter de l'expérience exaltante de conduire votre nouveau vélo électrique à traction intégrale. N'oubliez pas de toujours porter un casque, de respecter le code de la route et de rouler de manière responsable. Bonne balade !
